Спасибо! Я это тоже рассмотрю как вариант !!! =))
просто по замене мотора не возникнут ли глобальные проблемы???
может еще есть идеи на эту тему???

если есть $, я бы поставил 2112 мотор+компрэссор

название темы отредактировано.
если создается тема, просьба в заголовке соблюдать правила пунктуации и орфографию.
Названия тем находятся на виду, и "режут слух и взгляд" неправильным написанием.
Внутри темы пишите хоть на старословянском с ошибками, запрещен только мат и ругательства.

По теме:
На этот вопрос есть все ответы в группе.
Рекомендую внимательно почитать, это полезно для общих знаний.

Если не инж то мутить полюбому новую систему зажигания то детонация заипет!

ваня!почитай темы в этой группе,тут много чего расписано.и как на карб установить и на инж!хоть турбу,хоть компрессор!все веть от тебя зависит,скока денег,желания!!особое обращение требует как турба так и компрессор!если сток,а дуть собираешься не более 0.5=ничего делать не надо!!!!вопщем не поленись почитай!!!а потом что не поймешь спросишь)))успехов.

Его все равно разбирать и занижать степень сжатия.
И система питания? Карбюратор?
Если да то ты ахренеешь его отстраивать.
Собирай 1.7 на нивовском блоке с низкой степенью и ставь компрессор.
Инжектор разумеется.
Нет денег-не лезь!

Компресор если стд мотор!

Лучше я думаю компрессор - с ним и мороки меньше и если че накроется - можно до дома своим ходом:) да и дешевке я думаю:) смысли насчет установки:) а обслуживании непривередлив:) турба просит более тщательное, частое обслуживание, чистое масло, фильтры и проч... Кароч моё мнение компрессор:)