Семичев Артур.
Задние барабанные на дисковые переделывать стоит или только заморочится переднини?

Дмитрий Кастерин.
2009 года машина. Из Железнодорожного, московская обл.

наклейки это как бы стэйдж 0 + добавить брызговиги, обвес и бескаркасные дворники и вперёд на гонки!

#51 ладно хоть не наклейками предлогаешь сначала облепиться

Дамирка SANTA COME BACK!!! Сухачев какого года выпуска машина!? и какой город?!

начни с тормозов и подвески

Для этого я и создал эту тему, чтобы обо всем подробнее узнать от тех, кто этим занимался, а не от таких, которые- да почитай в инете, там все написанно.
Вообщем, ребята тут пишут и ответная реакция на мои вопросы у них норм. Опять таки, для этого и создавалась эта тема

Слушай у тебя прям какой-то строптивый интерес к ценам! Откуда я знаю где ты? Откуда я знаю какие у вас цены? Заехал бы к мужикам в сервис да разузнал всё что тебя интересует нежели драгоценные ногти изводить:)

скока стоит доработка кпп, чтобы передачи удленнить?

Всё что можно было расписать я тебе написал. Куда уж подробнее? Скажи спасибо что с телефона я это осилил:)

Я не хочу брать вещи, которыми пользовались уже

Распиши пожалуйста все подробно- что менять, скока стоит и все такое..

#42 не говори ерунду если сам и понятия не имеешь. Будет в 2 раза дешевле!!!

В самаре с компрессором представленным в этой группе 0.5 бар бюджет 120-130 сильного 1.6 мотора будет максимум 50 т.р., с учетом того что все комплектующие будут новыми!

разница по деньгам не велика будет между новым и бу

#40 этим условием следует руководствоваться при выборе например компрессора, а вот с каким-нибудь распредвалом быть ниче не может. Железка она и в Африке железка..

лучше за новые, так как неизвестно, что со старыми происходило.

#36 опять же...заплатишь за новые комплектующие или за б/у?

Коробка делалась для стандартного двигла и очень хорошо помогала для хорошего рывка с места где-то до 140-150 км/ч (т.е. отщелкивались с 1 по 4 передачу включительно). Оснастив мотор дилижансом мне показалось, что я стал проигрывать время из-за того что переключаться приходилось на много чаще дабы не закрутить мотор в космос. Коропка 18+3.9 со стандартной 5ой передачей. Кстати очень даже неплохой вариант для мотора до 90 л.с. Всё что помощней требует более длинных передач.

Что с коробкой творил?

ОТличный план)))
тока я лучше заплачу за все это дело))

В настоящее время, скока это будет стоить?

Всё зависит от твоего желания и проницательности. В свое время я взял компресс дилижанс за 7 т.р. у хорошего парняги. Поставили его сами в гараже буквально за час. До установки был паук и коропка сделаны. Добавляем к конфигу 10.8 нуждин, ориентировачная цена в самаре ~4000р. (это новый, а если с рук можно за пару рублей в легкую найти) + установка и хорошая настройка = вот и твои честные ~120 коней на стандартном моторе объемом 1.6. А если прям ваще горит шопездец иди воруй и сам ставь. Итого те же 120 за 0р. :D

какова будет цена такой модернизации??

Да, видимо со 160 лошадями переборщил)))

остановимся на 120- 130 л.с.)))

#29
Semichev Artur

С компрессором хочу

В итоге, 160 сильный мотор в машине со стоковыми КПП-трансмиссией, тормозами, колесами и подвеской - быстрый способ убиться ап стену. ВОТ ИМЕННО!

вот фото http://vk.com/photo-983387_84638162
Главное не давление, главное комплекс работ.
с учетом роста цен на комплектующие - бюджет сейчас около 100 т.р.

напоминаю, мат и ругательства в группе запрещены - учимся сдерживать эмоции и говорить по существу.

Бюджет мотора 16V в 160 сил - 80000 руб.

Это уже практически налаженная серийная версия.

Остается только вопрос, что все эти лошади будут вращать?
Через что они это будут вращать?
Как все это остановить с высокой скорости?
Как все это вообще удержать на высокой скорости?

В итоге, 160 сильный мотор в машине со стоковыми КПП-трансмиссией, тормозами, колесами и подвеской - быстрый способ убиться ап стену.

Автор темы хочет атмосферный мотор или надувной?

Салават, сколько компрессор давлением был? Сколько в итоге лошадей получилось?)

Саша Кабанов, давай без хренов и всему подобному.

Ту статью я чет не смог найти - но вот похожая:)

какие нахрен 130 сил?? там один компресор форсунки и коробка ... не дадут они прирост в 50 сил !!

Вот именно такого подробного списка я и хотел увидеть- спасибо)
тут я насчитал 107 кусков по минимуму.
На 16 клапанов переделывал? Примерно 130 лошадок получилось?

при начальном уровне тюнинга двигателя - альтернатив компрессорному наддуву нет.
Нет вариантов тюнинга при которых прирост параметров достигается минимальными средствами - кроме как наддувом.

Стоимость
- компрессор - от 23880 руб.
- Поршневая для снижения СЖ - 5000
- Форсунки - 4000 руб.
- Настройка - от 4000 руб.
- КПП - от 20000 руб.
- тормоза - от 15000 руб.
- мелочевка - 5000 руб.
- Расходники - - 5000 руб.
- резина/диски - 25000 руб.

Это пример по летнему ребилду мотора и КПП с тормозами моего хорошего знакомого.
Для гражданской езды не рекомендую ставить неорганическое сцепление.

В итоге - мотор эластичный, без фанатизма жрущий топливо, ресур благодаря применению качественных деталей остается прежний или даже возрастает.
На машине можно ездить повседневно, а если приспичит можно наступить.

Кузов у десятого семейства жестче кузовов 8-го семейства, слабое место крепление рулевой рейки - она стоит на "домиках" котррые гуляют под нагрузкой. Установив усиливаюшие конструкции Createch можно добиться хорошей четкости управления.

by "Power =• Наддув ДВС •= Bar"

Повседневная конечно, но 200 штук я не готов тратить на машину стоимостью 250 штук, да их и нет собственно:)

тоесть вам нужна машина тупо для заезда ??? или повседнев ???

Да, я тоже так думаю.

За 150-200 кусков уже за 200л.с получают....

Описания не было, но можешь почитать обсуждение компрессор - там парниша один на 14ой в подробностях все описывал:)

150-200 кусков надо, чтобы получить150 сил ... + тормоза+ подвеска !

И как разгон со 130 лошадками?)
Ресурс двигателя сильно уменьшается с таким давлением компрессора?

Что то про 130 кажется было - не хочу наврать, но что около этого было....

Салават, а сколько лошадей получилось с 0.3 бар? Что дорабатывали?

Ну вот я и спрашиваю, сколько это будет стоить и какие доработки понадобятся)

явно 160 сил не будет за 50 тысяч .... если переделывать в 16Вольтовую то это только на это уйдет 35 кусков !

Компрессор на 0.6-0.7 бар получается..... Вечером как нить с группы одной скину список переделок владельца 13ой, тока там кажется под 0.3бар переделывалось - вместе с тормозами на 30 с небольшим вышло:)

Клапана, поршни, форсунки, впуск-выпуск ну и чип соответственно

на 8 кл тоже можно же поставить ..

Нормальная иномарка стоит 550примерно, таких денег нет у меня