Юрий... а теперь рекомендую еще раз перечитать мое сообщение...

>>>> дуть в карбюратор бесполезно - дуть надо в двигатель - а карбюратор это устаревшая разновидность системы питания.

Если вдуматься, станет понятно, что параметры давления наддува определяются не системой питания а параметрами степени сжатия двигателя.
Если карбюратор в состоянии обеспечить правильность соотношения топливо/воздух то компрессору до лампочки.

Не надо коверкать мой статус - реквизитор и инквизитор - две большие разницы.
Не будите во мне инквизитора! :))))))))))))

уважаемый реквезитор(вежливая интонация) Crealed Autosport перестаньте повторять о том что дуть в карб бесполезно!!это далеко не так!хочу вам напомнить о том что турбокомпрессор придумали почти сто лет назад,при этом первые 50-60 лет его почти не использовали!однако никто не утверждает сейчас что он устарел!!далее маэстро Корки Бэлл вполне адекватно описывает варианты протяжки и продавливания смеси через карбюратор!для получения довольно хорошей мощности УЧИТЫВАЯ очень низкий бюджет таких дороботок--вариант вполне оправдывающий себя!!я не говорю о получении максимальной мощности от турбины,или лучшей работе систем с турбонаддувом!а лишь о неплохой прибавке мощности)))
Андрей дуть можно 0.5 абсолютно точно-если в карб то увеличь давление бензонасоса и уровняй давление в камерах,карбюратор должен быть в идеальном состоянии!для давления 1 бар степень нужно снизить до 8.5\1,и обязательно использование только с интеркулером!
ты лучше опиши какая машина,какой мотор,какой компрессор вопщем все все)))

дуть в карбюратор бесполезно - дуть надо в двигатель - а карбюратор это устаревшая разновидность системы питания.
Давление определяется геометрией ЦПГ.
В стандартную геометрию можно дуть 0.5 бара.
При большем давлении - либо заливать топливом или разжимать мотор.
Второй способ более эффективен.

0.3 точно можно как я понял из большого клличества обсуждений , это так?

Точно, никто, всё сторого индивидуально

кто подскажет?

нет я только предположил!забыл знак вопроса поставить))0,5?

уважаемый-это точно?

0,5