Сервис-центр "Turbo Cars" Турбокомпрессор Список тем Список сообщений

PostHeaderIcon Тюнинг двигателя ВАЗ 2106

Технические тонкости установки и монтажа
>> вернуться к списку форумов >> Турбокомпрессор
Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 13.05.2010 Автор: narain
АВто ВАз 2106 1988 г.в. пробег 140 тыс.км., двигатель после капиталки 35 тыс.км прошёл, 1300 объём двигателя. У авто один ХОЗЯИН был, щас авто досталось мне...ХОЧУ не много ТЮНИТЬ двигатель..,что можно сделать с ДВИЖКОЙ, по финансам рублей 15 есть????????????
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 02.06.2010 Автор: amado
согласен..
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 01.06.2010 Автор: Авдотья
это флуд не по теме
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 15.05.2010 Автор: Павел Ханкин
30 тыс. стоит б/у мотор, и сколько в него в ложить ещё надо в этот б.у?
и установить, всё вылазит в кругленькую сумму!!!!!!!!!!!!!!
я прошу совета что можно было на 15 рублей в движку в кинуть, за супер каром я не гонюсь!!! лишь бы ехала по интересней чем сток!!!!!!!!!!!
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 15.05.2010 Автор: Арслан
бу в хор. состоянии 16вэ мотор стоит около 30тыщ., что ты возьмёш на эти деньги? Так пару раз в клуб сходить.
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 15.05.2010 Автор: Павел Ханкин
№10 №11 тема ведётся что можно вкинуть на 15 рублей в двигло!!!!
на счёт ваших предложений, я бы лучше другой автомобиль взял, за такие деньги!!!!!!!
№9 да копить не вариант, щас лето машина очень сильно необходима, так что пока отталкиваюсь что есть!!!))
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 15.05.2010 Автор: Арслан
сначала мотор туда 16клапанный
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 14.05.2010 Автор: Читта
копи деньги!))) не вкладывайся)))))
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 14.05.2010 Автор: Павел Ханкин
Сергей Аршинов спасибо...
скажи ещё на счёт коллектора,чё стоить он будет и какой туда ставить, глушитель у меня уже есть про спорт здоровенный пердак:).,
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 14.05.2010 Автор: Дьюк
для выхлопа поставь коллектор 4-2-1 вместо резонатора я бы трубу приварил например 10-ку ну и спорт глушитель это максимум +7-10 лошадей, по поводу нивовского распредвала не знаю, в класику так то не вникал, попробуй, курб думаю от 8-ки не нужен, маловато будет((( ну а по коробке, продаются спец спортивные комплекты валы с шестернями, это нужно для того чтобы реализовать мощность отдаваемую двигателем, впринципе можно оставить и стандарт, но она долго не проходит, и эффект не тот будет!!!!
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 14.05.2010 Автор: Павел Ханкин
№4 А конкретнее что поставить, что б минимум вложений максимум отдача??
1) на счёт валов слышал что нивовский ставят?
2) карбюрик от 2108 или Вебер??
3) а на счёт трансмиссии вообще ни чего не знаю!!??
4) по подвеске пока вникать не буду, пока не много занижу, ей позже займусь, щас главное с двигателем решить что делать!!!

№5 да я бы с радостью зубило взял, но пока есть это и хочу с него начать...
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 14.05.2010 Автор: amado
мое мнение - копи денех на зубило, даже не траться на это.... 15тр твоих плюс авто еще 15... еще тыщ 40 накопи и возьми восьмерку...
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 14.05.2010 Автор: Дьюк
нормальный выхлоп, распредвал с увеличенной фазой, карб спортивный, трансмиссию...ну и подвеску...
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 14.05.2010 Автор: Павел Ханкин
хочется что нибудь по проще, компрессор для меня это слишком!!!
Re: Тюнинг двигателя ВАЗ 2106
Создано 14.05.2010 Автор: Сабур
Копить деньги и ставить компрессор - цены смотреть в разделе ЦЕНЫ на титульной странице.
Остальное все лирика и с таким бюджетом бессмысленна.

PostHeaderIcon Спецпредложение

731376-2 GT4202R (CHRA #451888-11) 4" Compressor Inlet T4 External 500-850hp, 2.0~8.0L 1.01, 1.15, 1.28, 1.44 (V-Band) Ball bearing $1800