Сервис-центр "Turbo Cars" Питстоп Golf GT 1.4 TSI


PostHeaderIcon Golf GT 1.4 TSI

Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Дата: 18.05.2008
Продолжительность: 9:06
 

Комментарии 

 
#11 tina 05.06.2009 13:51
Легсуз с Инфинити почти догнали Мерзавцев, Бумеров и Авдотий по качеству сборки в топовых моделях... Еще лет десять и сравняются...
В бюджетном классе все нервно курят на фоне немцев
 
 
#10 Зара 03.06.2009 22:18
Япы лудше делают)))))...не смешы япыам ещё далеко до немцев особенно в плане комфорта, шумо-изоляции и материалов отделки. По тех части они примерно на равных
 
 
#9 Магдалена 17.05.2009 01:32
это ведь немцы делают каак ни как не то что што наши приору сделали которая розгоняется до 100 км и взрывается!!!!! всеровно японцы лучши делают!!!!!!
 
 
#8 Зара 30.03.2009 19:35
Да тож катался на гольфе таком 1.4 tsi(190л.с)нормально жарит
 
 
#7 Селика 19.11.2008 02:34
катал на таком!динамика сказочная!))
 
 
#6 Теодор 04.08.2008 17:32
турбокомпрессор это очень хорошо....
 
 
#5 sharyn 15.07.2008 23:46
Сложно,очень сложно,А значит не надежно
 
 
#4 Котар Лисенко 01.07.2008 22:18
сложный он очень, к нам попадет за 10 лет эксплуатации его всеравно разукомплектуют и напихают русскими и китайскими запчастиями
 
 
#3 genna 25.05.2008 16:39
Судя по всему прошёл прогрессу конец. Не могут больше производители выжать из двигателей без изменения объёма.

Б класс уже тоже серийно турбируется:
Fiat Grande Punto Abarth 1.4 T
Ford Fiesta ST, RS.
 
 
#2 jacalyn 24.05.2008 17:30
26000 евро вроде.....точно не помню)я на каком то сайте увидел цену....Если я не прав,поправьте)
 
 
#1 trystan 22.05.2008 12:12
Это конечно хорошо, показатели двигателя не плохие, но сколько же он стоит?
 

У вас недостаточно прав для комментирования!


PostHeaderIcon Спецпредложение

731376-2 GT4202 4" Compressor Inlet T4 External 500-850hp, 2.0~8.0L 1.01, 1.15, 1.28, 1.44 (V-Band) Journal bearing $2300