Было это давно и многое уже подзабылось... но придуманное мной решение проработало 3-года и смоглобы и больше... но... затянутый с дороги полиэтиленовый пакет, попавший на ремень генератора, и размолотивший пластиковый кожух ГРМ... итог все этого - обрыв ремня ГРМ на оборотах под 6000... Идея проста, но достаточно трудно осуществима без некоторых навыков и знаний + необходимо место, где смогут вырезать заготовку на лазере или водорезе. Можно конечно и на трехкоординатном фрезере, но боюсь это будет очень дорого. Берем прокладку ПГБ - оцифровываем ее в автокаде или корэлдрав. Возможно в сети валяется уже готовые электронные версии, не искал. У меня есть чертеж ПГБ от мотора 1300 кубиков ВАЗ - кому надо напишите на crealed@gmail.com я в ответ вышлю. Несем этот чертеж в место где режут листовой металл. Отдаем им чертежи в электронном виде и просим вырезать из нужного по толщине металла. Поскольку я использовал длинноходное колено - я вырезал ее из металла 1.5 мм толщиной. Установка такая же как и обычно, с той разницей, что ставим прокладку после пластину и опять прокладку. обтягивал как обычно, но в конце через 30 минут еще на 90 градусов дотянул болты. Болты в такой установке использовать ТОЛЬКО новые, четко промеренные. на стальной пластине вокруг всех водяных, маслянных отверстий каналов и вокруг целиндров - нанес тончайший слой посадочного лактайда. наносил с обоих сторон стальной пластины. ссылка для расчетов СЖ - http://www.turbobazar.ru/modules/pages/dvs.html